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Promotion efficace de la mobilité électrique

Dans quelle mesure le droit à la recharge constitue-t-il une mesure efficace pour promouvoir le développement de l'infrastructure de recharge privée et quelles autres mesures d'encouragement pourraient être envisagées ?

Période du projet

2024 – 2025

Domaines d'expertise

Politique économique, Énergie, Transports

Team

Samuel Rutz, Marco Salvi, Maida Šabotić, Leah Meyer

Contact

Samuel Rutz, Marco Salvi

DESCRIPTION DU PROJET

Le secteur des transports contribue de manière significative aux émissions de gaz à effet de serre en Suisse. L'électrification du transport de personnes joue donc un rôle clé dans la réalisation des objectifs climatiques. L'infrastructure de recharge est ainsi au centre du débat public, en particulier dans le domaine privé. Le droit à la recharge adopté par le Parlement vise à faciliter l'installation de bornes de recharge privées dans les immeubles collectifs.

L'étude dresse un aperçu de l'infrastructure de recharge existante, analyse les incitations existantes en place pour son développement, examine en détail le droit à la recharge et évalue l'efficacité d'autres approches de promotion.

MÉTHODES

  • Recherche bibliographique
  • Analyse descriptive des données
  • Analyse comparative coûts-bénéfices

PUBLICATIONS

 

 

 

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